Pancen menarik yen kita komunikasi kanthi apik karo para klien sajrone perdagangan internasional, nanging nalika kargo teka lan ngenteni dibebasake, sawetara masalah anyar muncul.Klien utamane klien anyar sing pisanan ngimpor bisa uga takon, kenapa dheweke mbayar angkutan laut nanging kabar kedatangan kalebu invoice anyar sing nunggu dibayar?
Ayo nggunakake istilah CNF (CFR) sing biasane digunakake minangka conto: istilah perdagangan iki mbutuhake supplier nyiapake kargo lan dikirim menyang pelabuhan panuku, sejatine tanggung jawab ganti saka supplier dadi panuku nalika supplier ngemot kargo menyang kapal ing papan sing dikirim. miwiti, tegese, supplier lan panuku teka menyang persetujuan babagan istilah pengiriman, barang, lsp.kabeh wis jelas apa sing dibayar dening panuku (nilai produk + angkutan laut + biaya dokumen liyane kaya CO) lan apa sing kudu ditindakake pemasok (nyiapake kargo, pesen kapal, ngirim kargo menyang pelabuhan tujuan)
Pitakonan, sapa sing bakal mbayar biaya tujuan kanggo istilah perdagangan iki?mesthi jawabane panuku, biaya iki bakal katon nalika kargo teka lan dikenani biaya dening gudang pelabuhan utawa adat lokal, jeneng biaya bisa uga pajak, panuku angkutan laut mbayar kanggo lelungan segara kargo ora kalebu ragad sawise kargo teka ing panggonan tujuan. plabuhan, supplier ngatur apa-apa uga lan mbayar apa sing kudu mbayar sadurunge kargo teka, utawa panuku bisa mikir bab, sampeyan bisa mbayar apa-apa lan njaluk kargo dirilis saka bea cukai?yen isih mangu-mangu, panuku bisa hubungi forwarder kanggo mriksa jawaban.
Kanggo rincian biaya liyane, welcome kanggo hubungi Groupeve kanggo konfirmasi sadurunge pesenan!
Wektu kirim: Aug-20-2021